*Подвиг великий и вечный

Геройством славны земляки

Когда началась Великая Отечественная война, боевой задачей для подводной лодки стало патрулирование восточных рубежей страны. Но гитлеровцы быстро наступали на Западе, и в начале сентября 1942 года Государственным комитетом обороны принимается решение о переводе «С-56» и еще пяти подводных лодок из Владивостока в Мурманск (Полярный). Но из-за льда путь по Северному морю был закрыт. Подводников ждал сверхдальний, не имеющий аналогов, переход через Тихий и Атлантический океан, полный опасностей, а позже - тяжелые сражения с фашистами в условиях северных морей. Те, кто провожал лодку на берегу, не верили, что она когда-нибудь вернется в родной порт. Во время перехода, длившегося 67 суток, она из подводных лодок была потоплена врагом, пять остальных благополучно добрались к месту дислокации. «С-56», на которой за работу дизелей отвечал краснофлотец Александр Бочанов, вошла в состав 2-го дивизиона бригады подводных лодок Северного флота. Дизель-электрическая подводная лодка «С-56» стала самой результативной советской ПЛ по уничтожению надводных целей противника. На ее счету было 8 боевых походов с торпедными атаками, несколько потопленных кораблей и транспорта врага.

Мужество и доблесть, а также высокое воинское умение нашего земляка были оценены уже в первые месяцы службы на Северном флоте, о чем говорит орден Отечественной войны II степени. А в декабре 1943 года приказом командования Александр Бочанов представлен к медали «За отвагу». В наградном листе к ордену Отечественной войны I степени читаем: «Товарищ Бочанов в боевых походах проявил себя внимательным, мужественным и энергичным бойцом. В штормовых условиях отлично нес вахту у дизелей. Быстро и умело ликвидировал боевые повреждения, полученные при бомбежке ПЛ кораблями противника. Во время выхода в атаку в надводном положении обеспечил необходимый ход ПЛ, чем способствовал уничтожению противника. Во время бомбежки и послезалпового маневрирования вел себя стойко и мужественно». Умелые действия краснофлотца, моториста-подводника 3 класса Александра Федоровича Бочанова, его отвага и профессионализм в одном и многочисленных боевых походов дали возможность командиру «С-56» Г.И. Щедрину провести грамотный маневр по перехвату немецкого конвоя. В ноябре 1944 года на груди А. Бочанова появилась еще одна награда – медаль Ушакова.

Во время Великой Отечественной войны фашисты сбросили на «С-56» более 3 тыс. глубинных бомб, 19 раз враг заявлял об уничтожении подводного крейсера. Экипаж лишь усмехался в ответ: «Не дождетесь!» и сдержал слово. Подводный крейсер уцелел, несмотря на все уловки врага, и еще спустя 9 лет после Победы продолжал служить на Севере. Получив новое назначение, преодолев арктические льды, «С-56» вернулась во Владивосток, став первой подводной лодкой ВМФ СССР, совершившей кругосветное путешествие.

Сегодня ПЛ «С-56» - музей, известный мемориал в честь отечественного флота. Ежедневно в дань уважения к героизму и мужеству советских моряков здесь проходит церемония подъема и спуска Военно-Морского флага СССР. Более такой чести в России не удостоен ни один корабль. А боевой путь Александра Федоровича, его верное служение Родине были отмечены еще медалями «За оборону Советского Заполярья» и «За победу над Германией».

Младший брат Александра Бочанова Анатолий родился четырьмя годами позже. 16-летний подросток, повзрослел буквально в первые месяцы войны, как и его сверстники, заменив в селе мужчин, ушедших на фронт. Повестка пришла Анатолию в конце декабря 42-го, а с 1 января 1943 года он был зачислен в 293-й инженерный батальон (с мая 1944 года 199-й отдельный инженерно-саперный батальон), который входил в состав 39 армии Калининского (позднее переименованного в 1 Прибалтийский) фронта. В составе своего батальона Анатолий принимал участие в наступлении на Даугавпилс (Латвия), а в районе местечка Турмантас (русск. Турмонт) при прорыве обороны фашистов 23 июля 1944 года выполнял задание по сопровождению танков 143-й танковой бригады. «Двигаясь с танками под непрерывным огнем противника, тов. Бочанов обнаружил минное поле противника, которое обозначил кольями. Дважды бойцу поручалось проверять на минирование участки, и он успешно справлялся с заданием».

В июле 44-го войска 1-го Прибалтийского фронта провели Шяуляйскую операцию, после было развернуто наступление на Ригу, чтобы нарушить сухопутные коммуникации немецкой группы армий «Север» с Восточной Пруссией. После удара по Мемелю (г. Клайпеда, Литва) в январе 45-го началась Восточно-Прусская операция, итогом которой стало взятие Кенигсберга.

Проявленный героизм Анатолия Федоровича в годы Великой Отечественной войны отмечен двумя медалями «За отвагу», орденом Отечественной войны. Ефрейтор А. Бочанов продолжал служить в составе инженерно-саперного батальона до октября 1945 года в должности повозного, после демобилизации вернулся в родное село налаживать мирную жизнь, растить детей.