Доподлинно известно, что с изобретением колеса появился наземный транспорт. Сегодня нашу жизнь невозможно представить без автомобилей. Машины, которыми управляют люди, перевозят грузы, доставляют пассажиров в разные концы России. Виктор Константинович Картошкин – водитель с 31-летним стажем. На протяжении последних 25 лет работает в Тюкалинском РЭСе, возит бригаду электриков, которые проверяют счетчики. По словам А.А. Лебедева, начальника филиала ПАО «МРСК Сибири» - «Омскэнерго» Виктор Константинович опытный и безотказный водитель, очень ответственный человек. Он пример для молодых водителей.

Виктор Константинович - уроженец г. Тюкалинска. Папа Константин Степанович, ему сейчас 93 года, работал инструктором по вождению в СПТУ-27. И маленький Витя часто прибегал к отцу на работу. Ему очень нравилась техника, если удавалось посидеть за рулем автомобиля, да понажимать педали, восторгу не было предела. И когда пришло время определиться с будущей профессией, Виктор точно знал, что она будет связана с техникой и вождением.

В 1976 году он поступил в Тюкалинский сельскохозяйственный техникум на отделение «Механизация сельского хозяйства». Через год учебы получил водительское удостоверение. На практике в АТП-23 (самом крупном в то время автопредприятии), восемнадцатилетнему пареньку доверили ЗИЛ. Он ежедневно делал рейсы в Называевск. Туда возил с маслосыркомбината сгущенку, а оттуда - уголь. Зарекомендовал себя на практике как ответственный, добросовестный и дисциплинированный водитель. После окончания техникума его сразу приняли на работу в АТП-23.

В 1982 году Виктора призвали на действительную воинскую службу. Он был направлен в Забайкальский военный округ, в транспортную автороту. Работал на автобусе, развозил продукты по армейским частям. Парню нравилась новая обстановка, новые друзья, а главное - техника, на которой он исколесил сотни километров. Годы службы, армейское братство запомнились ему на всю жизнь.

После демобилизации он вернулся в родной коллектив. Как вспоминает Виктор Константинович, ему сразу дали новый КамАЗ. Он обслуживал дорожную организацию, возил гравий, глину, полтора года работал на Севере в г. Стрежевом, здесь также занимался перевозками грунта. И хотя машина была новая и надежная, Виктор периодически проверял свой КамАЗ, чтобы быть уверенным в дороге.

В 90-е годы начался сложный период для страны, многие предприятия претерпели реорганизацию, а какие-то и вовсе закрылись. Так получилось и с Тюкалинским автотранспортным предприятием. Виктору Константиновичу пришлось искать новую работу. Устроился в райпо (районное потребительское общество), которое продержалось на плаву 9 месяцев и закрылось. И вновь поиск работы. В апреле 1995 года Виктор Константинович пришел работать водителем в РЭС и вот уже четверть века работает на этом предприятии. Возит бригаду электриков.

В 1985 году Виктор Константинович познакомился с девушкой с красивым именем Любовь, в то время она была на практике в педагогическом училище. Люба родом из г. Анапа. Молодые люди начали встречаться, возникли взаимные чувства, и они поняли, что нашли друг друга. После окончания практики Любовь Ивановна уехала к себе в Анапу. По словам Виктора Константиновича, он много писал ей писем. Она вернулась, они поженились и для его супруги Тюкалинск стал второй малой родиной. В 1986 году у них родился сын Андрей, сейчас с семьей он живет на родине мамы. У Виктора Константиновича и Любови Ивановны растут две внучки, в которых бабушка с дедушкой души не чаят. Сейчас Любовь Ивановна работает в комитете по образованию.

Супруги Картошкины очень любят собирать грибы. «Тихая охота» для них - настоящее наслаждение.

Виктор Константинович не представляет себя в другой профессии, от которой он получает удовольствие. Труд любого водителя сложен и ответственен, ведь машина всегда является объектом повышенной опасности, и от него напрямую зависят жизни других людей. Виктор Константинович говорит, что об этом надо обязательно помнить. Он поздравил всех водителей с праздником и пожелал ровной дороги.